Smar mineralny do łożysk Molykote Multilub
MOLYKOTE® MULTILUB HIGH PERFORMANCE GREASE
Wysokowydajny uniwersalny smar litowy do długotrwałego smarowania o dużej nośności i przyczepności do kombinacji metal / metal do szybkich i średnich ruchów oraz średnich do wysokich obciążeń. Molykote Multilub zapewnia stałość smarowania w zakresie temperatur od -25 °C do 120 °C. Podstawowe zalety tego wielozadaniowego smaru to; wysoka nośność, duża smarowność i żywotność z racji niskiego odparowania oleju, dobre zabezpieczenie przed spłukaniem przez wodę, dobre zabezpieczenie przed korozją, dobra odporność na utlenianie, redukcję zużycia i zdolność do wyciszania.
Skład smaru to olej mineralny, mydło litowe, dodatki EP oraz inhibitory korozji. Taki skład pozwala na smarowanie łożysk od wolnoobrotowych do łożysk wysokoobrotowych ( do 450000 mm/min). Podstawowe praktyczne aplikacje to; węzły tarcia i łożyska pojazdów oraz maszyn przemysłowych, łożyska silników i wentylatorów, węzły tarcia narażone na wodę, łożyska wrzecion, prowadnice liniowe, przekładnie śrubowe toczne obrabiarek, wózki widłowe i urządzenia do podnoszenia, wały wielowypustowe, przeguby, zęby przekładni (zmniejszenie zużycia i zapobieganie wżerom), gwinty śrub ciągnących.
Sposób aplikacji jest typowy dla smarów o gęstości NGL 2.Wyczyść punkty, które mamy smarować. Nakładać pędzlem, szpachlą, smarownicą lub automatycznym urządzeniem smarującym. Pomimo dużej gęstości smar z powodzeniem stosowany jest w systemach centralnego smarowania.
Podstawowe dane Molykote Multilub
| Norma | Treść | Jednostka | wynik |
| CTM 0176B | Kolor | Zielono-żółty | |
| Skład: Olej bazowy mineralny, mydło litowe, dodatki EP, inhibitory korozji | |||
| Konsystencja | Pasta do zębów | ||
| Temperatura pracy | ° C | -25 do +120 | |
| DIN 51 818 | Klasa konsystencji NLGI | 2 | |
| ISO 2137 | Penetracja | mm/10 | 265-295 |
| ISO 2811 | Gęstość w temperaturze 20 ° C | g / ml | 0,87 |
| DIN 51 562 | Lepkość oleju bazowego w temperaturze 40 ° C | mm²/s | 114 |
| DIN 51 350 pt.4 | Four-ball tester (VKA) obciążenie zespawania | N | 2200 |
| DIN 51 350 pt.5 | Wżery zużyciowe pod obc. 800 N | mm | 0,8 |
| Prędkość Wartość DN | mm / min | 450000 | |
| DIN 51 802 | Metoda SKF-Emcor Stopień korozji | 1 | |
CTM: Firmowa metoda testów, kopie CTM-tych są dostępne na życzenie
ISO: Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna
DIN: Deutsche Industrie Norm
Opakowanie produktu: 100 g, 400 g, 1 kg, 5 kg, 20 kg, 50 kg, 180 kg
Normy i atesty: smar o wysokiej nośności, wysoka wydajność pracy w wilgoci, długa żywotność, dobre właściwości antykorozyjne, dobra przyczepność do metalu, smar o dużej żywotności, duża wydajność przy pracy w wilgoci, dobre właściwości antykorozyjne, dobra odporność na wymywanie wodą, właściwości awaryjne. Odporny na utlenianie. Smar o dużej żywotności.
Trwałość imagazynowanie: Przy przechowywaniu w temperaturze poniżej 20 ° C, w oryginalnych, zamkniętych pojemnikach, to produktu do użytku wynosi 60 miesięcy od daty produkcji
Ograniczenia: Produkt ten nie został przetestowany ani przedstawiony jako odpowiedni dla personelu medycznego lub farmaceutycznego.
Tagi: metal/metal, smar do łożysk, smar do łożysk ślizgowych, smar do prowadnic przesuwnych, smar do łożyska liniowego, smar do przekładni otwartej, smar do przekładni zamkniętej, smar do linek nośnych, smar do wielowpustów, Multitube ep2, Multilube Ep2.
Produkty o podobnym zastosowaniu lub składzie technicznym: Tomflon EP2, centoplex 2 EP, LGMT2,Castrol Longtime PD, LAGERMEISTER WHS 2002, PLUSCO 859, KLUBER NBU 12-300 KP. Jet-Lube CB-2.
Na niektórych rynkach stosowana nazwa to Multitube ep2, Multilube Ep2.