Krytox GPL 216
Smar Krytox ™ GPL 216
Smar Krytox ™ GPL 216 zawiera dwusiarczek molibdenu dla zapewnia warunków ekstremalnego ciśnienia (EP) i powinien być stosowany do zastosowań o niskiej prędkości lub silnie obciążonych miejsc, gdzie nie ma niebezpieczeństwa, że dodatek dwusiarczku molibdenu reaguje z substancjami chemicznymi lub powoduje skażenie.
Typowe zastosowania to wysoko obciążone koła zębate, przeguby, przeguby krzyżakowe, wałki wielowypustowe i przełączniki elektryczne.
W pełni fluorowana stabilność termiczna Krytox ™ zapewnia najniższe oszczędności dzięki większej niezawodności oraz redukcji zużycia smaru i siły roboczej dzięki wydłużonym okresom między smarowaniem. Doskonała wytrzymałość filmu smarnego zmniejsza zużycie, aby zmniejszyć koszty konserwacji. Przy dużych obciążeniach lepkość wzrasta, zapewniając wsparcie i absorbując ciśnienie.
| Typowe właściwości smaru Krytox | GPL 216 |
|||
| Dodatki antykorozyjne | No |
|||
| Dodatki wysokiego ciśnienia | Yes |
|||
| Ocena antykorozyjna, ASTM D1743 | NA |
|||
| Wygląd | czarny, konsystencja kremu | |||
| Test 4 Ball Wear, ASTM D4172 (Oil)/D2266 (Grease) 40 kg, 1200 rpm, 1 hr at 75 °C (167 °F) | 1.29 mm |
|||
| Test 4 Ball EP, ASTM D2783 (Oil)/2596 (Grease) LWI/Weld Load | 139.0/620 kg |
|||
| Szacowany zakres temperatur roboczych | –36– 260 °C (–33–500 °F) | |||
| Lepkość oleju bazowego, cSt 20 °C (68 °F) | 822 | |||
| 40 °C (104 °F) | 243 | |||
| 100 °C (212 °F) | 25 | |||
| 204 °C (400 °F) | 4.1 | |||
| Wskaźnik lepkości oleju | 134 | |||
| Separacja oleju, wt % po 30 godz., 99 °C (210 °F) | 4 | |||
| Max. lotność oleju, % w 22 godz., D2595 121 °C (250 °F) 204 °C (400 °F) |
<1 <3 |
|||
| punkt kroplenia | NA | |||
| Standardowy poziom konsystencji NLGI (Inne dostępne na żądanie) |
2 |
|||
| Gęstość at 0 °C (32 °F), g/cc | 2.12 |
|||
| Dopuszczenie do kontaktu z żywnością | Nie |
|||
Przygotowanie aplikacji do smarowania:
Elementy powinny być całkowicie oczyszczone ze starych smarów. Nieprzestrzeganie tego zmniejsza trwałość w testach wysokiej temperatury i wysokiej prędkości, w których smar był zastosowany
Smar jest kompatybilny jedynie z innymi smarami PFPE / PTFE, ale smarów PFPE nie należy mieszać z innymi popularnymi rodzajami smarów.
Przechowywanie i okres przydatności do spożycia
Smar ma nieokreśloną trwałość, jeśli był przechowywany w czystym, suchym miejscu oraz nei był otwierany. Po dłuższym przechowywaniu, przed zastosowaniem należy wymieszać wydzielony olej ze smarem.
Informacje zawarte w niniejszym dokumencie są oparte na danych technicznych firmy Chemours.